LC ECO 디젤

본문 바로가기

LC ECO 디젤

LC ECO 디젤

  • LC ECO Diesel이란 LC그린텍이 감압정제유를 기반으로 개발한 탄소저감 고속선박엔진 디젤연료입니다.
  • 한국석유관리원의 일반디젤(자동차용) 시험분석에서 모두 적합 판정을 받았습니다.
  • LC그린텍만의 배출가스 저감 특수소재를 사용하여, CO2, THC, NOx등을 기존 디젤연료 배출가스에 비해 약 30% 감소시킨 친환경 연료입니다.
  • 탄소저감 효과와 더불어 연비와 출력은 기존 일반디젤과 동일합니다.
  • 고속엔진 선박연료 시장을 주도하는 미래연료로써의 활용가치가 높습니다.

LC ECO 디젤가격경쟁력

  • 기존 면세유와 동일하거나 10%내외로 높은 가격입니다.
  • 폐유를 재활용하는 감압정제유의 특성상 세금이 부과되지 않아 가격이 저렴합니다.

LC ECO 디젤품질경쟁력

  • LC ECO Diesel 100%는 기존 엔진장치의 변화 없이 일반 경유를 대신해 사용할 수 있습니다.
  • LC ECO Diesel 100%는 PM 50%, CO2 30%, THC 30%를 저감시키는 반면, NOx는 증가시키지 않아 PM과 NOx의 Trade Off 현상을 해소하였습니다.
  • LC ECO Diesel은 특별한 장치 없이도 일반 디젤과 손쉽게 혼합이 가능합니다.
  • LC ECO Diesel은 황산화물을 전혀 배출하지 않습니다.

LC ECO 디젤각종 시험분석

LC ECO Diesel 오르막 주행테스트

  • 현대 포터Ⅱ / 2012년식 / 누적운행거리 : 202,321km / DPF장착
  • 화물 700kg 적재 + 운전자1인 + 탑승자 1인
  • 경기도 포천시 소흘읍 축석고개
  • 경사도 10도~25도
  • 오르막 4km/ 내리막 4km 왕복 총 16km 오르막 주행테스트

LC ECO Diesel 고속도로 주행테스트

  • 현대 포터Ⅱ / 2012년식 / 누적운행거리 : 202,321km / DPF장착
  • 화물 700kg 적재 + 운전자1인 + 탑승자 1인
  • 외곽순환도로 별내IC~고양IC
  • 평균 80km~100km 주행
  • 주행 시 시동꺼짐 유무 테스트

LC ECO Diesel 제조과정 및 엔진구동 시연회

LC ECO Diesel
한국석유관리원 경유품질기준 비교 테스트

시험항목 일반경유
품질기준
LC Bio Diesel
100
유동점(Air/P)(˚C) 0↓(겨울용 -18↓) -9
인화점(펜스키마텐스식밀폐컵)(˚C) 40↑ 64.5
동점도(40℃)(mm²/s) 1.9↑ ~5.5↓ 2.577
증류성상(90% 유출온도)(˚C) 360↓ 338.5
10% 잔유 중 잔류탄소분(마이크로법)(무게 %) 0.15↓ 0.01
물과 침전물(부피 %) 0.02↓ 0.005
황분(자외선형광분광법)(mg/kg) 10↓ 4.9
회분(무게 %) 0.02↓ 0.001
세탄지수 52↑ 52.6
동판부식(100℃,3h) 1↓ 1
필터막힘점(CFPP)(˚C) -18↓ -1
윤활성(HFRR,60˚C)(㎛) 400↓ 420
다고리방향족함량(무게 %) 815↑ -835↓ 1.2
방향족탄화수소(방향족화합물함량)(무게 %) 5↓ 17.5
ECO 디젤함량(부피 %) 2↑ -5↓ 0.05미만
밀도(15℃)(kg/m³) 815↑ -835↓ 828.8
총 발열량(J/g) 37,700~45,700 45,930

사이트 정보

회사명 : ㈜엘씨그린텍
대표이사 : 이수구(경영부문), 정대열(기술부문)
주소 : 경기도 남양주시 진건읍 독정로성지2길 80-4
TEL : 031-527-3138 / FAX : 031-527-3139
Contact mail : infolcgreentech@gmail.com
사업자등록번호 : 892-86-00169
개인정보관리책임자 : 강명국

© 2020 lcgreentech.com,Inc.